Agencja Uzbrojenia podpisała z Hutą Stalowa Wola kontrakt na dostawę nowych polskich transporterów minowania narzutowego Baobab-G na gąsienicowym podwoziu haubicy Krab. Kontrakt o wartości ok. 1 mld zł przewiduje także dostarczenie bogatego zasobu części zamiennych, symulatora oraz pakietu szkoleniowego. Początek dostaw w 2029 roku.
Jak informuje Agencja Uzbrojenia, umowa z Hutą Stalowa Wola została podpisana 30 grudnia po rozstrzygnięciu wstępnych konsultacji rynkowych dotyczących zakupu transporterów minowania narzutowego. Pierwsze gąsienicowe Baobaby trafią do wyposażenia armii w 2029 roku.
„Gąsienicowy transporter minowania narzutowego znacząco zwiększy zdolności operacyjne wojsk inżynieryjnych oraz wzmocni potencjał obronny Sił Zbrojnych RP. Projektowany i produkowany przez Hutę Stalowa Wola S.A. pojazd charakteryzuje się wysoką mobilnością, odpornością oraz zdolnością działania w trudnych warunkach terenowych i atmosferycznych” – informuje HSW.
Baobab-G posłuży do szybkiego i precyzyjnego tworzenia narzutowych pól minowych – skutecznych barier przeciwpancernych, których celem jest spowolnienie, zatrzymanie lub ukierunkowanie natarcia sił przeciwnika. System wykorzystuje polskie miny MN-123 uzbrojone w zapalnik, który aktywuje się pod przejeżdżającym pojazdem. Detonacja niespełna czterokilogramowej miny potrafi przebić pancerz o grubości 60 mm, uszkodzić gąsienicę czołgu czy rozerwać koło transportera. Miny są wystrzeliwane z sześciu miotaczy zamontowanych na platformie pojazdu.
Baobab-G jest zdolny do postawienia pola minowego o długości do 1800 m i szerokości do 180 m w czasie krótszym niż 22 minuty, poruszając się z prędkością od 5 do 20 km/h. Działanie systemu cechuje wysoki stopień automatyzacji. Transporter minowania wyposażono w pokładowy komputer zintegrowany z systemem nawigacji GPS, umożliwiający precyzyjne planowanie oraz realizację zadania przez dwuosobową załogę. Poza wyrzutniami min ma być wyposażony w karabin maszynowy WKM kal. 12,7 mm.
Baobab-G to kolejny pojazd minowania narzutowego z HSW, która w 2023 roku podpisała umowę na dostawę 24 kołowych pojazdów Baobab-K (na podwoziu Jelcza 8x8). Wartość tamtego kontraktu opiewa na blisko 510 mln zł, a pierwsze kołowe Baobaby mają dotrzeć do armii w 2026 roku.
Wizualizacja transportera minowania narzutowego na podwoziu haubicy Krab.
Producentem MN-123 i miotacza montowanego na Baobabach jest bydgoska Belma, która na tegorocznym Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego w Kielcach zaprezentowała bezzałogowo-załogowy system minowania narzutowego Bluszcz z pojedynczym miotaczem (20 luf). 30 grudnia Bydgoskie Zakłady Elektromechaniczne Belma otrzymały ponad 311 mln zł dofinansowania ze środków Funduszu Inwestycji Kapitałowych na rozwój zdolności produkcyjnych z myślą o potrzebach programu „Tarcza Wschód” oraz sił zbrojnych.
Wiceminister obrony Cezary Tomczyk przypomniał, że Tarcza Wschód to nie tylko umocnienia i fortyfikacje, lecz również setki kilometrów granicy przygotowanych pod szybkie minowanie. „Decyzją premiera Donalda Tuska oraz Sejmu RP Polska wystąpiła z konwencji ottawskiej, odzyskując pełną swobodę decydowania o stosowaniu min przeciwpancernych. Produkcję min przeciwpancernych zwiększamy aż 25-krotnie. Już teraz przeznaczamy 310 mln złotych na pilne inwestycje w rozwój zdolności produkcyjnych w tym zakresie” – podkreślił wiceminister Tomczyk.
autor zdjęć: 1 Pomorska Brygada Logistyczna, PGZ
komentarze