moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Hardun w akcji

Zajmują miejsce na końcu ugrupowania, niosą pomoc w trudnych sytuacjach. Są zawsze na czas ze specjalistycznym sprzętem. Zespół ewakuacji technicznej jest niezbędnym elementem logistycznym na ówczesnym polu walki.

Logistyka wojskowa składa się ze specjalnych jednostek, które organizują oraz realizują zaopatrzenie ponadto świadczą usługi na rzecz wszystkich jednostek wojskowych. Jednym z wielu zadań, które można zaliczyć do działań logistycznych jest ewakuacja techniczna. Najprościej ujmując ewakuacja techniczna to przemieszczenie niezdatnego do użycia lub pozostawionego sprawnego uzbrojenia i sprzętu wojskowego z obszaru zagrożenia oraz z położenia nienaturalnego.

17 Wielkopolska Brygada Zmechanizowana z Międzyrzecza, a dokładniej żołnierze z batalionu logistycznego dysponują najwyższej klasy sprzętem do ewakuacji technicznej. Ciężki Kołowy Pojazd Ewakuacji i Ratownictwa Technicznego Hardun to pojazd z układem napędowym 8x8, jego masa własna to aż 36 ton, natomiast prędkość maksymalna którą osiąga to 90km/h. Przeznaczony jest do wykonywania zadań zabezpieczenia technicznego pododdziałów wyposażonych w pojazdy kołowe, a w szczególności transportery opancerzone Rosomak, które są zasadniczym sprzętem będącym na wyposażeniu brygady.

Czym charakteryzuje się ten specjalistyczny pojazd? Hardun posiada m.in. urządzenie podnosząco-holownicze, system centralnego pompowania kół, wyposażenie ratownicze do prowadzenia akcji przy zdarzeniach drogowych, ponadto wyposażony jest w lemiesz, wyciągarkę i wiele, wiele innych urządzeń.

W roku 2019 do batalionu logistycznego trafiło kilka sztuk tego typu pojazdów. Poprzez szkolenia, codzienną eksploatację obsługa Harduna poznaje cały wachlarz jego możliwości. Poczynając od przenoszenia ładunków i kontenerów po agregaty prądotwórcze. Jest stworzony do pracy w terenie, najlepiej sprawdza się na drogach utwardzonych. - Hardun posiada duże zdolności techniczno-ewakuacyjne. Posiada wielofunkcyjny warsztat, który jest bogato wyposażony, zdecydowanie mogę powiedzieć, że jest samowystarczalny – podkreśla kpr. Jacek Kiławiec z blog.

Kołowy pojazd ewakuacji i ratownictwa technicznego potocznie nazywany WZT dla Rosomaka przy odpowiednim i umiejętnym wykorzystaniu przez jego załogę posiada ogromny potencjał. Nie tylko wysokiej rangi sprzęt jest drogą do dobrze wykonanego zadania ale wyszkolona i zgrana załoga, która umiejętnie go wykorzysta.

Tekst: ppor. Anna Dominiak

red. PZ

autor zdjęć: st. szer. Kamil Śpiączka, kpr. Damian Dański

dodaj komentarz

komentarze


Prezydent Zełenski spotkał się z premierem Tuskiem
Trump i Zełenski zadowoleni z rozmów na Florydzie
„Albatros” na elitarnych manewrach NATO
Bokserzy walczyli o prymat w kraju
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
„Dzielny Ryś” pojawił się w Drawsku
Rumunia buduje drugi filar wsparcia Ukrainy
„Pułaski” do remontu
Dyplomatyczna gra o powstanie
Szef NATO ze świąteczną wizytą u żołnierzy
Wielkopolanie powstali przeciw Niemcom
Maduro czeka na zarzuty, głos zabierze ONZ
Zdarzyło się w 2025 roku – II kwartał
Żołnierze z Braniewa pomagają walczyć ze śnieżycą
Przyszłość obrony i odstraszania
Na tronie mistrza bez zmian
Ile powołań do wojska w 2026 roku?
Żandarmi na strzelnicy taktycznej
Stany Zjednoczone zaatakowały Wenezuelę
Najdłuższa noc
Zdarzyło się w 2025 roku – III kwartał
Oskarżony Maduro
Koniec bezkarności floty cieni?
Przyszłość polskich czołgów K2
Prezydenci Polski i Ukrainy spotkali się w Warszawie
Będą polskie prace badawcze na zachodzie Ukrainy
Gąsienicowy Baobab dla polskiego wojska
Szukali zaginionych w skażonej strefie
Nowe Daglezje na nowy rok
Przyszłość Peruna i polskiego kosmodromu
Piątka z czwartego wozu
GROM w obiektywie. Zobaczcie sami!
Polski oficer na czele zespołu okrętów NATO
Ferie z WOT – załóż mundur i przejdź szkolenie wojskowe
Zdarzyło się w 2025 roku – IV kwartał
Medalowe żniwa pływaków CWZS-u
Co nowego w przepisach?
Powrót do przeszłości Westerplatte
Co wiemy o ukraińskim ataku na rosyjski okręt podwodny?
Ministrowie ds. służb: Wnioskujemy o spotkanie z prezydentem
Udane starty biatlonistów CWZS-u w krajowym czempionacie
Niebo pod osłoną
„Bezpieczny Bałtyk” czeka na podpis prezydenta
Trump zabrał głos po ataku na Wenezuelę
Polskie pociski rakietowe – rusza produkcja
Snowboardzistka i pływacy na medal
Piechota górska w Wojnarowej coraz liczniejsza
Silniejsza obrona granic Litwy
ORP „Wicher” – pierwszy polski kontrtorpedowiec
Sabotaż na dnie Bałtyku
Terapeutyczny kalendarz – cegiełka na pomoc dla weteranów
„Koalicja chętnych” o gwarancjach dla Ukrainy
Wojsko kontra śnieżyce
Miliardy na logistykę i łączność
Sejm za Bezpiecznym Bałtykiem
Świąteczne spotkanie w PKW Turcja
Europejska kopuła bezpieczeństwa
Pancerniacy jadą na misję
Łotysze mają zaporę na granicy z Rosją
Odpalili K9 Thunder
Jakie podwyżki dla żołnierzy?
Góral z ORP „Gryf”
W cieniu dumy floty

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO