moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Śmierć marynarza z ORP „Orkan”

Kilkanaście godzin trwała akcja poszukiwawczo-ratownicza na Zatoce Gdańskiej podjęta po tym, jak w nocy z wtorku na środę zaginął jeden z członków załogi ORP „Orkan”. Wczoraj odnaleziono ciało marynarza. Najprawdopodobniej doszło do nieszczęśliwego wypadku, ale sprawę zbada Żandarmeria Wojskowa.

ORP „Orkan”. Fot. kmdr ppor. Radosław Pioch

Marynarz po raz ostatni był widziany we wtorek około północy. Jego zaginięcie załoga odnotowała, kiedy pół godziny później nie stawił się na zbiórce. Zgodnie z procedurą z pokładu nadano sygnał „człowiek za burtą”. ORP „Orkan” znajdował się wówczas półtorej mili morskiej od gdyńskiej dzielnicy Redłowo.

Wkrótce na ratunek ruszyło siedem jednostek z 3 Flotylli Okrętów w Gdyni oraz trzy statki i łódź należące do Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa SAR. Towarzyszył im śmigłowiec Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej. W akcję włączyły się też straż graniczna i straż pożarna, której zastępy przeszukiwały brzeg pomiędzy Gdynią a Sopotem. Ekipy ratownicze działały przy stale pogarszającej się pogodzie. Nad Trójmiastem i Zatoką Gdańską zaczął sypać śnieg, wiał też mocny wiatr. – Warunki były na tyle złe, że śmigłowiec nie mógł w pełni włączyć się do akcji. Na przykład, podczas jednego z lotów załoga już jedenaście minut po starcie była zmuszona zawrócić na lotnisko – przyznaje kmdr ppor. Marcin Braszak, rzecznik Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej.

Akcja ratunkowa trwała do środowego przedpołudnia. Kiedy stało się jasne, że szanse na przeżycie zaginionego marynarza są właściwie równe zeru, większość okrętów i załogi SAR wróciły do bazy. Na Zatoce Gdańskiej pozostały dwie jednostki z Gdyni, zaś sama akcja z ratunkowej przerodziła się w poszukiwawczą. Po kilkunastu godzinach od alarmu udało się odnaleźć zwłoki marynarza. – Ciało zostało przetransportowane do portu. Okoliczności zdarzenia bada Żandarmeria Wojskowa – mówi kmdr ppor. Radosław Pioch, rzecznik 3 Flotylli Okrętów. Wiele wskazuje na to, że na pokładzie doszło do nieszczęśliwego wypadku.

ORP „Orkan” to mały okręt rakietowy. Wchodzi w skład Dywizjonu Okrętów Bojowych. Długość jego pokładu to niespełna 49 m, zaś szerokość – 8,65 m. Załoga liczy 36 osób.

Łukasz Zalesiński

autor zdjęć: kmdr ppor. Radosław Pioch

dodaj komentarz

komentarze


Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Koń roboczy Gladiusa
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
Abordaż z polskim wsparciem
„Model 44”. Mniej wozów, więcej dronów
Siła lądówki
Prezydencka wizyta na MSPO
Gorący lipiec PKW Łotwa
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Pomorze ma potencjał
Satelity ochronią Bałtyk?
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
Ważka, czyli bezzałogowce w wirtualnym świecie
Battalions of the Future
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
Od mikrodronów po daleki zasięg
Silniki Daimlera do Jelcza będą montowane w Polsce
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
„Zielona lista” już za miesiąc
Orlik z nowymi możliwościami
Hity MSPO 2026: polski CBWP, Gladius 2 i systemy antydronowe
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Jak oślepić drona
Walka w dwóch światach
Centrum zarządzania kryzysowego na kołach na MSPO
Z prądem i pod prąd
Karaluch pokazał się na MSPO
W Birczy o historii i bezpieczeństwie
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Kanada – wiodący kraj MSPO
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
Polska bliżej Turcji
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Pioruny do 2030 roku
Testy dronów dalekiego zasięgu. Można je usłyszeć lub zobaczyć
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
Po medale na nartorolkach i w kajaku
Polsko-fiński dron saperski
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Patriotyzm gospodarczy na MSPO
Flanka pod strażą
Wspólne zakupy z SAFE
Priorytetem WOT jest dziś mobilność
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Unex znaczy wszechstronny
„Horyzont” przedłużony
„Zielona lista” to przełom w przepisach mundurowych
Ciężki BWP będzie nosił nazwę Niedźwiedź
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Naprawianie Jelcza
FlyMate – połączenie rozpoznania z uderzeniem
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
Pokazać ludzki wymiar służby na misji
Pomerania Has Potential
Autonomia w kosmosie
Anatomia pocisku
Radar P-18 PL i Gladius 2 z nagrodami MSPO
Morski game changer
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
PZL Mielec w planach MON-u

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO