moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Konkurs na nazwy samolotów dla VIP-ów

Jak będą się nazywać samoloty do przewozu najważniejszych osób w państwie? Możesz o tym zdecydować! Ministerstwo Obrony Narodowej ogłosiło konkurs na nieoficjalną nazwę dla każdego z 5 samolotów dla VIP-ów, które już wkrótce trafią do Polski. Jury czeka na propozycje do piątku. Nagrodą będzie zaproszenie na prezentację maszyn.

Zasady konkursu są bardzo proste. Do 19 maja 2017 roku należy przesłać na adres: konkurs@mon.gov.pl propozycję nazwy (od 1 do 5 propozycji) wraz z krótkim uzasadnieniem. W zgłoszeniu należy także podać imię i nazwisko, numer telefonu oraz adres e-mail. Propozycje niespełniające tego wymogu nie będą rozpatrywane. W konkursie mogą wziąć udział wyłącznie osoby pełnoletnie.

Posiedzenie jury, w skład którego wchodzą pracownicy Ministerstwa Obrony Narodowej, odbędzie się w poniedziałek. W piątek 26 maja natomiast na internetowej stronie MON ogłoszone zostaną wyniki. Pełny regulamin konkursu znajduje się na internetowej stronie resortu obrony.

MON zawarło dwa kontrakty na dostawę łącznie pięciu samolotów do przewozu najważniejszych osób w państwie. Najpierw w listopadzie 2016 roku podpisano umowę z koncernem Gulfstream Aerospace. Na jego mocy w tym roku do Polski trafią dwa samoloty G550. To tzw. małe samoloty dla VIP-ów. Każdy z nich będzie mógł zabrać na pokład do 14 pasażerów i pokonać na jednym tankowaniu dystans około 12,5 tys. km.

W marcu tego roku podpisany został kontrakt z Boeing Company na dostawę trzech samolotów Boeing 737-800. Jedna z maszyn, to używana wersja pasażerska, a dwie kolejne to nowe samoloty w wersji biznesowej – BBJ2. Na pokładzie nowych maszyn zostanie wydzielony salon HEAD dla 4 pasażerów oraz strefy VIP dla 2 osób i business dla 12 pasażerów. Będzie też przedział ekonomiczny z 48 miejscami. Natomiast używany Boeing jest przystosowany do przewozu 132 osób. Niebawem w samolocie zostanie wydzielona salonka dla 12 pasażerów. Pierwsza maszyna trafi do Polski w listopadzie tego roku, kolejne dwie w 2020 roku.

MC

autor zdjęć: MON

dodaj komentarz

komentarze

~tomi
1495178160
Czy jest szansa, żeby szata graficzna Gulfstreama G550 była zgodna z obowiązującym projektem dla samolotów rządowych? Biało czerwone pasy powinny się zbiegać, tak jak na wizualizacji Boeingów 737-800.
C4-26-A4-62

Jego ofiara – nasza pamięć
Wyższe diety i rozłąkowe dla żołnierzy
W centrum uwagi
Kraków zaprosił weteranów
Bursztynowa Dywizjo, ognia!
Umowa na pociski do Patriotów
Kajakarze i judocy w medalowej formie
Mistrzostwa klas mundurowych bez taryfy ulgowej
Koło zamachowe gospodarki
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Koszykarskie widowisko
Co Polska oferuje na Eurosatorach
Szósta wygrana żołnierzy w meczu z gwiazdami Gortata
„Strzała weterana” spaja środowisko
Generał z cienia
Mechanicy poznawali tajniki naprawy K2
DOL(a) pilota
Ważne decyzje w Brukseli
Krok w stronę pokoju
Holenderskie Patrioty zostaną dłużej w Jasionce
Saperzy rozglądają się za systemami bezzałogowymi
Na straży nieba
Bezzałogowce zdobyły Paryż
Święto DGRSZ
Rosyjskie myśliwce przechwycone nad Bałtykiem
Brak porozumienia ws. MiG-ów za technologie dronowe
Innowacje dla bezpieczeństwa
Obronność, odporność i jeszcze raz pieniądze
Czeskie śmigłowce w Polsce przeciw dronom
Prezydent z wizytą w Orzyszu
Podróż w ciemność
Najzdrowsi z najtwardszych
Wsparcie ma znaczenie
Minister obrony RFN w Polsce
Uniforms Are Worn by Real People
Wielka gra na ukraińskim froncie
F-35 Changes Everything
Trening działań połączonych
Stała baza wojsk USA w Polsce
W oktagonie o Pas Ministra Obrony Narodowej
Mundur, medale i duma
Ruszyły największe targi obronne
Sportowe jubileusze
Pierwszy Kormoran pod flagą NATO
Premier powołał nową wiceminister obrony
Bez zmian w emeryturach
Bezpłatna komunikacja miejska w stolicy dla weteranów
Równanie z „Iksem”
Podchorążowie w dżungli
Polska szykuje się do produkcji Panter
Nowa siła na północno-wschodniej flance NATO
Apetyt Smoka rośnie
Polsko-tureckie rozmowy o przemyśle zbrojeniowym
Łączą nas wspólne cele
Zełenski traci Order Orła Białego?
Zbrodnicza farsa
Gen. Chmielewski objął dowodzenie cyberwojskami
Żołnierze na „Horyzoncie” do końca wakacji
AMW oferuje mieszkania
Lotnicze święto w Lesznie
Wojskowa Akademia Medyczna w Łodzi – jest zgoda prezydenta
USA i Iran z porozumieniem ws. pokoju w Zatoce
Transakcja „MiG-i za technologie” w zawieszeniu
Pływacy „Czarnej Dywizji” znów najlepsi
Śmierć w sercu Azji
Polski wkład w operację „Overlord”
NATO wzmacnia wschodnią flankę
Na granicy stratosfery
Czerwieńsze będą…
Szef MON-u o wzmożonych działaniach dezinformacyjnych
Sojusz kontra drony

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO