moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Konkurs na nazwy samolotów dla VIP-ów

Jak będą się nazywać samoloty do przewozu najważniejszych osób w państwie? Możesz o tym zdecydować! Ministerstwo Obrony Narodowej ogłosiło konkurs na nieoficjalną nazwę dla każdego z 5 samolotów dla VIP-ów, które już wkrótce trafią do Polski. Jury czeka na propozycje do piątku. Nagrodą będzie zaproszenie na prezentację maszyn.

Zasady konkursu są bardzo proste. Do 19 maja 2017 roku należy przesłać na adres: konkurs@mon.gov.pl propozycję nazwy (od 1 do 5 propozycji) wraz z krótkim uzasadnieniem. W zgłoszeniu należy także podać imię i nazwisko, numer telefonu oraz adres e-mail. Propozycje niespełniające tego wymogu nie będą rozpatrywane. W konkursie mogą wziąć udział wyłącznie osoby pełnoletnie.

Posiedzenie jury, w skład którego wchodzą pracownicy Ministerstwa Obrony Narodowej, odbędzie się w poniedziałek. W piątek 26 maja natomiast na internetowej stronie MON ogłoszone zostaną wyniki. Pełny regulamin konkursu znajduje się na internetowej stronie resortu obrony.

MON zawarło dwa kontrakty na dostawę łącznie pięciu samolotów do przewozu najważniejszych osób w państwie. Najpierw w listopadzie 2016 roku podpisano umowę z koncernem Gulfstream Aerospace. Na jego mocy w tym roku do Polski trafią dwa samoloty G550. To tzw. małe samoloty dla VIP-ów. Każdy z nich będzie mógł zabrać na pokład do 14 pasażerów i pokonać na jednym tankowaniu dystans około 12,5 tys. km.

W marcu tego roku podpisany został kontrakt z Boeing Company na dostawę trzech samolotów Boeing 737-800. Jedna z maszyn, to używana wersja pasażerska, a dwie kolejne to nowe samoloty w wersji biznesowej – BBJ2. Na pokładzie nowych maszyn zostanie wydzielony salon HEAD dla 4 pasażerów oraz strefy VIP dla 2 osób i business dla 12 pasażerów. Będzie też przedział ekonomiczny z 48 miejscami. Natomiast używany Boeing jest przystosowany do przewozu 132 osób. Niebawem w samolocie zostanie wydzielona salonka dla 12 pasażerów. Pierwsza maszyna trafi do Polski w listopadzie tego roku, kolejne dwie w 2020 roku.

MC

autor zdjęć: MON

dodaj komentarz

komentarze

~tomi
1495178160
Czy jest szansa, żeby szata graficzna Gulfstreama G550 była zgodna z obowiązującym projektem dla samolotów rządowych? Biało czerwone pasy powinny się zbiegać, tak jak na wizualizacji Boeingów 737-800.
C4-26-A4-62

Co wiemy o ukraińskim ataku na rosyjski okręt podwodny?
Gladius dla Szczecińskiej Dywizji
„Dzielny Ryś” pojawił się w Drawsku
ORP „Wicher” – pierwszy polski kontrtorpedowiec
Szukali zaginionych w skażonej strefie
Przyszłość polskich czołgów K2
Sejm za Bezpiecznym Bałtykiem
Powrót do przeszłości Westerplatte
Żołnierze z Braniewa pomagają walczyć ze śnieżycą
Prawdziwa wojskowa grochówka! Gotuje kucharz z reprezentacji WP
Misja na rzecz zdrowia
Nadbużańscy terytorialsi na patrolu konnym
Rosja usuwa polskie symbole z cmentarza w Katyniu
Wymyśl nazwę dla polskich satelitów wojskowych
Na tronie mistrza bez zmian
Medalowe żniwa pływaków CWZS-u
„Bezpieczny Bałtyk” czeka na podpis prezydenta
„Pułaski” do remontu
Będą polskie prace badawcze na zachodzie Ukrainy
Niebo pod osłoną
Trump i Zełenski zadowoleni z rozmów na Florydzie
Polskie MiG-i dla Ukrainy?
GROM w obiektywie. Zobaczcie sami!
Pancerniacy jadą na misję
Snowboardzistka i pływacy na medal
Rekordowe wsparcie dla ZM „Tarnów”
Prezydenci Polski i Ukrainy spotkali się w Warszawie
W drodze po indeks
Drony na wagę złota
Europejska kopuła bezpieczeństwa
Zdarzyło się w 2025 roku – IV kwartał
Pomorscy terytorialsi w Bośni i Hercegowinie
Prezydent Zełenski spotkał się z premierem Tuskiem
Kto zostanie Asem Sportu?
Gąsienicowy Baobab dla polskiego wojska
Sukces bezzałogowego skrzydłowego
Zdarzyło się w 2025 roku – III kwartał
Plan na WAM
„Albatros” na elitarnych manewrach NATO
Ile powołań do wojska w 2026 roku?
Niebawem dostawy karabinków Grot A3
Najmłodszy żołnierz generała Andersa
Nowa ręka dla weterana
Zdarzyło się w 2025 roku – I kwartał
Marynarz uratował turystkę w Tatrach
Prezydent złożył życzenia żołnierzom
Szef NATO ze świąteczną wizytą u żołnierzy
Jakie podwyżki dla żołnierzy?
Zdarzyło się w 2025 roku – II kwartał
Koniec bezkarności floty cieni?
Ministrowie ds. służb: Wnioskujemy o spotkanie z prezydentem
Piechota górska w Wojnarowej coraz liczniejsza
Najdłuższa noc
Polskie pociski rakietowe – rusza produkcja
Wielkopolanie powstali przeciw Niemcom
Symbol polsko-rumuńskiego braterstwa broni
Dyplomatyczna gra o powstanie
Góral z ORP „Gryf”
Piątka z czwartego wozu
Świąteczne spotkanie w PKW Turcja
Bokserzy walczyli o prymat w kraju
Udane starty biatlonistów CWZS-u w krajowym czempionacie
Wojsko ma swojego satelitę!
Żandarmi na strzelnicy taktycznej
Combat 56 u terytorialsów
Odpalili K9 Thunder

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO