moja polska zbrojna
Strona którą odwiedzasz korzysta z plików cookies. Ustawienia dotyczące tych plików można zmienić w opcjach przeglądarki używanej do przeglądania Internetu.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o plikach cookies przeczytaj Politykę cookies.
Jeśli ustawienia cookies nie zostaną zmienione, podczas przeglądania strony informacje automatycznie zapisywane będą w pamięci Twojego urządzenia.
Nie pokazuj mi więcej tego komunikatu: kliknij tutaj

Indie planują kupić nowe myśliwce

Na początku przyszłego roku ma się okazać, kto dostarczy Indiom 120-150 nowych jednosilnikowych myśliwców. Sprawa jest pilna, ponieważ indyjskie lotnictwo już dziś potrzebuje nowych maszyn, a wkrótce będzie musiało wycofać wysłużone MiG-i. O zamówienie powalczą najpewniej Szwedzi oferujący Gripena E oraz Amerykanie z F-16 Block 70. Produkcja samolotu miałaby zostać przeniesiona do Indii.

Indyjskie lotnictwo ma obecnie do dyspozycji radzieckie samoloty MiG -21, MiG-27, MiG-29, Su-30MKI, brytyjsko-francuskie Jaguary, francuskie Mirage-2000. To według różnych źródeł od 32 do 35 eskadr, tymczasem potrzeby określono na poziomie 45. Co więcej w najbliższych 10 latach wycofanych powinno zostać 11 eskadr, w każdej po 18 maszyn, MiG-ów-21 i MiG-ów-27 (już siedem lat temu zakładano, że do końca 2015 roku zakończą one służbę). MiG-i zastąpić mają m.in. produkowane w Indiach i od lipca wprowadzane do linii wielozadaniowe Tejasy (co najmniej 120 sztuk). We wrześniu indyjski rząd sfinalizował również kontrakt dotyczący zakupu francuskich myśliwców Rafale. Negocjacje trwały cztery lata, ostatecznie kupiono jednak 36, a nie jak wcześniej planowano 126 maszyn. To wszystko sprawia, że Hindusi muszą jak najszybciej pozyskać dodatkowe wielozadaniowe samoloty.

Kontrakt stulecia?

Jak donosi portal defensenews, powołując się na źródła w indyjskim ministerstwie obrony, New Delhi planuje kupić 120-150 nowych jednosilnikowych myśliwców. Najbardziej prawdopodobne jest, że o kontrakt stulecia (według analityków firmy konsultingowej IHS Janes jego wartość może sięgnąć 12 mld USD) powalczą Szwedzi oferujący Gripena E oraz Amerykanie z F-16 Block 70. Pozostałe samoloty, brane pod uwagę jeszcze we wcześniejszym postępowaniu, a więc F/A-18E/F Super Hornet, Eurofighter Typhoon oraz MiG-29, to maszyny dwusilnikowe.

Zarówno Saab, jak i Lockheed Martin gotowe są przenieść produkcję do Indii, zgodnie z forsowaną przez premiera Narendrę Modiego polityką „make in India”. Hindusi liczą, iż transfer technologii dokonany przy tej okazji mógłby być pomocny przy opracowaniu drugiej generacji Tejasa, którego produkcja miałaby ruszyć około 2024 roku. Wybór myśliwca, zgodnie z deklaracją ministra obrony Manohara Parrikara, ma nastąpić do marca przyszłego roku. Produkcja mogłaby zaś zostać uruchomiona w perspektywie około trzech lat.

Zbrojeniowe kalkulacje

Oceniając szanse obydwu konkurentów, trudno nie zauważyć, iż pozycja negocjacyjna Waszyngtonu jest zdecydowanie silniejsza. Indie mają już kilka konstrukcji amerykańskich (C-130, C-17, P-8, AH-64D, CH-47E, są także zainteresowane nowym powietrznym tankowcem KC-46), poza tym Lockheed Martin kusi przeniesieniem jedynej linii produkcyjnej F-16. Dzięki temu Indie stałyby się światowym centrum serwisowym myśliwca używanego w blisko trzydziestu państwach, także, co nie jest bez znaczenia, w skonfliktowanym z nimi Pakistanie. Niezwykle istotnym argumentem może okazać się również kwestia ewentualnego wznowienia przez Amerykanów produkcji F-22 Raptor. Indie to obok Japonii drugie państwo zainteresowane zakupem eksportowej wersji tego myśliwca.

Indyjskie kalkulacje określa przede wszystkim scenariusz jednoczesnego konfliktu z Pakistanem i Chinami. Do dywersyfikacji dostaw uzbrojenia, którą wyraźnie widać na przykładzie floty sił powietrznych, składania widmo nałożenia na Indie różnego rodzaju sankcji, jak miało to miejsce np. po testach nuklearnych z 1998 roku.

Rafał Ciastoń , ekspert Fundacji im. Kazimierza Pułaskiego ds. stosunków międzynarodowych, technologii militarnych i konfliktów zbrojnych

autor zdjęć: Indian Military Forces

dodaj komentarz

komentarze

~tomek
1482681720
Do takiego kontraktu jak Indie na 120 -150 samolotów z przeniesieniem produkcji za 12 mld $ spokojnie mogłaby przystąpić Polska . Zyskujemy nowe kompetencje , technologię i stajemy się centrum serwisowym . To była by świetna obrona przeciwlotnicza . Zyskujemy też możliwości ofensywne , szturmowe , rozpoznanie lotnicze - możliwość odwetowego uderzenia -to daje do myślenia potencjalnym przeciwnikom. Polskę stać na taki kontrakt.
DB-48-EE-C4
~Adam
1482675600
Warto zwrócić uwagę że F-16 jest oferowany przy współpracy z Tata, a Gripen razem z HAL. A to HAL jest takim ichnim PGZ.
FA-F5-AA-FC

Mazury pamiętają o swoich bohaterach
Symbol amerykańskich wojsk pancernych – model zmodernizowany
Żołnierska Wigilia w afgańską zimę stulecia
„Kusy” – mistrz i dobry człowiek
Pociąg do historii
Amerykanie przekroczyli granicę Polski
Saudyjczycy uczą się we wrocławskiej szkole oficerskiej
Wojownicy w turbanach
Jens Stoltenberg: Wdrażamy postanowienia z Warszawy zgodnie z planem
Podchorążowie na poligonie
Ustawa o powołaniu WOT uchwalona przez Sejm
Argentyna się zbroi
Pikniki „Bezpieczna Polska” – co, gdzie, kiedy?
Plut. Piotr Małachowski trzecim sportowcem w kraju
Powołanie do WOT krok po kroku
Minister Macierewicz podsumował rok w MON
To szkolenie może uratować życie
Plany Centrum Szkolenia NATO w Bydgoszczy
Wielonarodowa Brygada osiągnęła pełną gotowość bojową
Biegowe pożegnanie i powitanie roku
Superagent trzech narodów
Żołnierze – piłkarze walczą o puchar świata
Siła pancernego wsparcia
Najmłodszy kawaler Virtuti Militari
Żołnierz prezesem polskich sztangistów
Szef MON podsumował rok i wskazał priorytety
Redaktor Bogdan Tuszyński – bard z helikoptera
Pensje żołnierzy w 2017 roku wzrosną średnio o 380 zł
Wojskowe szkolenie przyszłych leśników
WOT rozpoczynają działanie
Siła pancernego wsparcia - 2. część
Na wojnie informacyjnej
W Sejmie o ustawie powołującej WOT
Pirat coraz bliżej
„Ostatnich gryzą psy”. Najnowsza książka Navala
Górskie wyzwania naukowców i żołnierzy
Polska bardziej bezpieczna
Patriotyzmu nie trzeba było nas uczyć
Nieudane „Polowanie”
Polsko-niemieckie strzelanie
Wigilia na misji u wybrzeży Zatoki Perskiej
Zmiana pokoleniowa w siłach powietrznych Izraela
Witamy w Polsce!
Policyjni antyterroryści na niszczycielu min
Proobronni walczyli w Orzyszu
AGM-154C JSOW – bomba szybująca dużego zasięgu
Studenci pomagają kombatantom
Holenderska lista przebojów słuchanych podczas misji
Kolejni żołnierze lecą do Kuwejtu
Rozbudowa południowokoreańskiej floty
Sprawdzanie urządzeń i systemów ORP „Kormoran”
Byli powstańcy na światowych frontach
Pieniądze dla żołnierzy WOT
Bitwa o Ławicę
Czernicki okrętem flagowym zespołu NATO

Ministerstwo Obrony Narodowej Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Żandarmeria Wojskowa Inspektorat Uzbrojenia Inspektorat Implementacji
Innowacyjnych Technologii Obronnych
Dowództwo Garnizonu Warszawa

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO