moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

ZLOT 2014: egzamin lotników

Za sterami samolotów i śmigłowców usiądą dowódcy skrzydeł, baz, eskadr i grup działań lotniczych. Kilkudziesięciu najważniejszych pilotów będzie musiało zdać egzamin z pilotażu, umiejętności bojowych i znajomości przepisów lotniczych. W Krzesinach rozpoczyna się dziś trzydniowy sprawdzian „ZLOT 2014”.


Dla pilotów wojskowych to najważniejszy moment w roku. Na „Zlot 2014” przyjechali do Krzesiw lotnicy z sił powietrznych, wojsk lądowych i marynarki wojennej. – Kurs szkoleniowo-metodyczny ma dla nas szczególne znaczenie. Biorą w nim udział dowódcy różnego szczebla, a to właśnie oni decydują o kształcie szkolenia i procedurach, które obowiązują pilotów – mówi gen. broni pil. Lech Majewski, Dowódca Generalny RSZ.

Egzamin elity

Piloci co roku zdają egzamin, żeby potwierdzić poziom swoich kompetencji. – Umiejętności i wiedzę specjalistyczną pilotów oceni powołana komisja. Weryfikowana będzie znajomość prawa lotniczego, zasad planowania i monitorowania procedur operacyjnych, nawigacji ogólnej i radionawigacji, łączności i eksploatacji statków powietrznych – mówi ppłk Artur Goławski, rzecznik prasowy Dowództwa Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych.

W składzie komisji oceniającej jest 25 specjalistów. Przewodniczy im gen. dyw. pil. Jan Śliwka.

Podczas zlotu piloci będą rozwiązywać testy teoretyczne m.in. z prawa lotniczego i budowy maszyn, ale też zaprezentują swoje umiejętności pilotażowe i bojowe w powietrzu. Na niebie zobaczyć będzie można kilkadziesiąt różnego rodzaju maszyn. Samoloty: F-16, MiG-29, Su-22, Hercules C-130, Casa C-295M, TS-11 Iskra, PZL-130 Orlik oraz śmigłowce: Mi-24, W-3 Sokół, Mi-8/17.

Podczas części praktycznej lotnicy będą musieli wykonać różnego rodzaju zadania. Piloci MiG-29 będą musieli przechwycić w powietrzu intruza, a później zmusić go do opuszczenia wyznaczonej przestrzeni, lotnicy siedzący za sterami F-16 sprawdzą się podczas wykonywania procedury „sweep” czyli tzw. wymiatania (oczyszczanie przestrzeni powietrznej z samolotów przeciwnika), a śmigłowce Mi-24 i samoloty Su-22 ostrzelają cele na poligonie w Nadarzycach.

Latać bezpieczniej

Podczas kursu odbędzie się też szkolenie metodyczne. W planie są m.in. wykłady na temat przyszłości lotnictwa wojskowego, eksploatacji samolotów i śmigłowców, wniosków z udziału w szkoleniach z sojusznikami, bezpieczeństwa lotów, zagranicznych misji lotników czy zmian w programach szkolenia podchorążych Wyższej Szkoły oficerskiej Sił Powietrznych.

Uczestnikami kursu są przedstawiciele ministerstwa obrony, Dowództwa Generalnego RSZ, Dowództwa Operacyjnego RSZ, Sztabu Generalnego WP, Inspektoratu MON ds. Bezpieczeństwa Lotów, Inspektoratu Wsparcia SZ, Centrum Operacji Powietrznych-Dowództwa Komponentu Lotniczego, Szefostwa Służby Ruchu Lotniczego SZRP, Szefostwa Służby Hydrometeorologicznej SZRP, Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz innych instytucji.

MKS

autor zdjęć: Krzysztof Walczak

dodaj komentarz

komentarze


Używane Strykery dla Polski, a Rosomaki na eksport
Po co Stanom Zjednoczonym Grenlandia?
Dyrygent w mundurze
Amerykanie nieugięci w sprawie Grenlandii
Brzescy saperzy i prace rozbiórkowe
W cieniu dumy floty
Good Morning, Orka!
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Odpalili K9 Thunder
US Army wzmacnia obecność w Niemczech
„Bezpieczny Bałtyk” z podpisem prezydenta
GROM w obiektywie. Zobaczcie sami!
Niemiecka koncepcja wsparcia Polski
Żandarmi na strzelnicy taktycznej
Kurs dla pilotów Apache’ów czas start
Udane starty biatlonistów CWZS-u w krajowym czempionacie
Jak zbudować armię przyszłości
„Bezpieczny Bałtyk” czeka na podpis prezydenta
Wojskowy triumf na Gali Sportu
Polski oficer dowodzi zespołem NATO
Warto iść swoją drogą
ORP „Garland” w konwoju śmierci
Medyczny impas
Na tronie mistrza bez zmian
Badania i leki dla Libańczyków od żołnierzy z PKW UNIFIL
Krok po kroku przez kwalifikacje
Piątka z czwartego wozu
Robo-pies wojskowych kryminalistyków
USA: chcemy Grenlandii
Hołd dla gen. Skrzypczaka
Dwie karetki dla szpitala w Nowym Mieście nad Pilicą
Medale na lodzie i śniegu
Amerykański szogun
Polsko-amerykańska odpowiedź na rosnące cyberzagrożenia
Polscy panczeniści rozbili medalowy bank ME
Pucharowy medal na desce
Więcej niż alert: Jak państwo reaguje na zagrożenia terrorystyczne?
Więcej mocy dla Orki
Psy gryzące, tropiące i do detekcji
Trójkąt Warszawa–Bukareszt–Ankara
Człowiek, który sprzedał ciszę
Nowy europejski czołg
Projekt ustawy o aneksji Grenlandii w Kongresie USA
Jakie podwyżki dla żołnierzy?
Nowa lokalizacja 18 Brygady Zmotoryzowanej
„Dzielny Ryś” pojawił się w Drawsku
Maj polskich żywych torped
Snajperzy WOT-u szkolili się w Beskidzie Wyspowym
WOT wciąż pomaga w zwalczaniu skutków ataku zimy
Partnerstwo Polski i Litwy
O bezpieczeństwie u prezydenta
„Ghost Hunt” w zimowej scenerii
PKW „Noteć” – koniec misji
Polski oficer na czele zespołu okrętów NATO
Polskie „Delty” prawie w komplecie
Polskie MiG-i dla Ukrainy
Chińskie auta nawet nie zaparkują w pobliżu wojska
Czas podwodniaków
Co nowego w przepisach?
Góral z ORP „Gryf”

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO